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并且这还只是一个开始，谁也无法保证，后续不会继续增设更多的部门。

如此庞大的组织构架，全部直接向李牧负责，工作压力未免也太大了。

在各部之上，增设一个类似于内阁的组织帮忙处理政务，只是时间问题。

谁原地不动，谁能够获得晋升，主要是看各自的政绩。

因为部门不一样，有些无法直接予以量化，但交通部门不一样，取得了多少成绩全部一目了然。

修了多少路，建了多少桥，全部肉眼可见。

基础设施建成后，对当地经济有多大带动作用，同样可以数据化。

这种史诗级的大工程，对劳动力需求非常大。

全部征召徭役完成，太过消耗民力。

哪怕再怎么利在千秋，也会搞得民怨沸腾。

历史上秦隋两朝，都是经典的反面案例。

大工程规划了一堆，结果不等项目全部完工，帝国就提前终结了。

有前车之鉴在那儿放着，安南都护府肯定不能跟着踩坑。

动员自己人去干劳命伤财，换成以战俘为主导，那就没事啦！

免费劳动力，只需管饭就行，甚至连他们吃的饭，也是其他战俘屯田创造出来的。

安南都护府能够在“轻徭役，薄赋税”

的情况下，完成史诗级的战略扩张，除了吃到时代红利外，还有几百万免费劳动力在背后努力。

本质上安南都护府的发展史，就是一部血泪史，区别在于血泪多是敌人贡献的。

不过这些付出，注定无法拿到台面上说。

战俘们没闹出大乱子，主要是原来的生活太离谱。

许多人进入战俘营才发现，这里的生活水平，居然比外面的牛马生活更好。

劳累是不可避免的，问题是战俘营能填饱肚子。

连食物也是杂粮和蔬菜为主，表现好的还能混上一碗肉汤，比在外面吃糟糠草根树皮强多了。

以至于一些表现好的战俘，在获得赦免之后都不愿意离开，反而选择了继续留下来打工。

为了激励其他战俘卖力干活，作为榜样的存在，顺利获得了一份和日常劳动相匹配的收入。

本该仇视自己的战俘，居然变成了忠诚的打工人，李牧都不知道该如何吐槽这个时代。

落入官员们眼中，这就是施以“仁政”

取得的成果。

连敌人都能感化，妥妥的天降明主，要终结这场乱世。

仁政的标准如此之低，李牧也只能被动认领。

不过这些东西，国内的诸侯们注定学不了。

安南都护府能这么玩，那是这边拥有广袤无垠的土地，还有丰富的矿产自然资源，最关键的是没有中间商赚差价。

当地的既得利益集团，全部都在战争中被清扫一空。

新的土地政策，直接从源头上限制了土地交易。

除非是军功授田，不是个人拥有的土地就五亩口粮田，哪怕是出去开荒，上限也锁死在了二十亩地。

私底下交易土地，全部属于非法行为。

一旦被查实，不光要被衙门没收土地，还会面临巨额的罚金和劳役。

交易被锁死，土地兼并自然无从谈起。

没有中间商赚差价，创造出来的财富，全部集中到了李牧手中，自然可以多分点儿给财富创造者。

国内不光土地有主，就连易于开采的矿山，也被老祖宗们挖掘一空。

想要做点什么，都有一群人拖后腿。

一旦触犯既得利益集团的利益，更是会招来无尽的麻烦。

“如果你能协调军方，解决劳动力的问题，本侯自然不反对。

不过我要提醒你，就算军队能提供那么多劳动力，也是需要时间的。

上一次计划，还有两个月时间就到了收官之日，新的规划需要衔接上。

定下的目标，如果未来完不成，后果自己兜着。”

李牧一脸淡定的回应道。

底下人有斗志，他也乐见其成。

哪怕战略规划，在他看来都觉得太过宏大，可华夏民族最擅长创造奇迹。

道路设施建设，不同于其他项目。

只要舍得投入劳动力，就能靠人力给堆出来。

交通部想搞一波大的，他也愿意支持。

不过这么一来，压力就到了军方投入。

除了要尽快平定缅甸外，还必须尽快把战火烧到次大陆。

没有邻居们填坑，这份