计划就是空中楼阁。

相较于交通部的宏大战略，其他各部的规划，就要正常的多。

倒不是大家没有政绩追求，主要是工作性质不一样。

以工业部为例，技术突破充满运气性，不是有投入就一定会有收获。

研发团队都是半路出家的，科技人才培养体系，还在逐步建设完善中。

在这方面的规划，仅限于投入多少经费，新增多少科研项目，预期能够取得多少成果。

最高究竟有多少收获，能够什么样的成果，都充满了未知。

工业产能扩张，更是要以市场为支撑。

不是脑袋一拍，把钢铁产能提高到一千万吨，就能稀里糊涂去上马项目。

提高综合国力，如果是爆产能那么简单，那么强国也不值钱了。

以当下安南都护府的市场需求量，五年后把钢铁产能提高到一百万吨，都是一个巨大的挑战。

光眼下每年十几万吨的产能，就让安南都护府成为了全世界最大的铁制品出口商。

商业部门更不用说，增长都是要以现实情况为基准，按部就班的发展。

想当然的制定跨越式发展计划，只会让下面的官员无所适从。

唯一能效仿交通部的，大概只有农业部门。

水利工程那玩意儿不嫌多，只要政府愿意投钱修，就会有数不清的项目。

怎奈安南都护府的情况特殊，农业面临的困境不是干旱少雨，而是雨水太多。

相较于大型水利工程，农业部的战略规划，主要以兴建排水工程为主，多集中在河道梳理上。

至于兴建水库大坝，那实在是太过奢侈，对电力尚未诞生的当下来说性价比太低。

（本章完）