法增援！

航空兵…航空兵呼叫不通！

八嘎！

通讯全是噪音！

坚持住！

玉碎报国！”

联队部通讯兵的声音断断续续，夹杂着刺耳的电流干扰声（徐文博“锁匠”

的杰作）。

南浔铁路，虬津段。

梁卫国站在一处被攻占的日军小站月台上，眼前是望不到头的铁轨。

工兵司令刘毅少将正指挥着他的装甲工兵旅和配属的新一军工兵，如同高效的破坏机器般展开作业。

“爆破组！

目标：前方5oo米铁路桥！

装药加倍！

确保彻底垮塌！”

“拆轨组！

用牵引车！

把铁轨连着枕木给老子掀起来！

堆在一起烧掉！”

“隧道组！

检查隧道结构！

在关键承重点布置炸药！

炸塌它！

封死！”

“快！

快！

快！

鬼子飞机随时会来！”

巨大的爆炸声此起彼伏！

一座座铁路桥梁在震天的巨响中轰然垮塌，坠入湍急的河流！

坚固的隧道被炸塌的巨石和泥土死死封堵！

长长的铁轨被装甲推土机粗暴地掀翻、扭曲，与枕木堆积如山，浇上汽油点燃，燃起冲天的烈焰！

一个个小车站的站房、水塔、信号所被炸成废墟！

曾经繁忙的南浔铁路大动脉，在李锦工兵部队的疯狂破坏下，以肉眼可见的度变成了一段段扭曲、断裂、燃烧的钢铁残骸！

徐文博的通信干扰始终如影随形。

日军护路部队的求援电报不出去，上级的命令收不清晰，空中支援因无法精确定位而效果寥寥。

王大山和周卫国的特战分队，则像致命的毒蜂，不断袭扰着日军零星的增援车队和通信线路，让日军的混乱雪上加霜。

南昌城西，生米街、牛行车站（今南昌西站）方向。

周胜的第1装甲师前锋，在击溃几股日军阻击部队后，兵锋直指南昌城西郊外的战略要点——生米街和牛行火车站（南浔铁路进入南昌的重要枢纽）。

这里距离南昌城墙已不足十公里！

“报告师长！

牛行车站日军守备队约一个大队，依托车站建筑和外围工事固守！

配有反坦克炮和射炮！”

侦察连长汇报。

“命令！

坦克营正面佯攻，吸引火力！

装甲步兵营，从侧翼迂回！

野蜂自行火炮团，给我把车站外围工事犁一遍！”

周胜果断下令。

激烈的战斗在南昌城西郊打响！

豹式坦克的炮火与日军反坦克炮对射，爆炸的火光映照着车站残破的轮廓。

王强的装甲步兵在炮火掩护下，与日军守备队展开了残酷的逐屋争夺。

牛行车站几度易手，浓烟滚滚。

消息传到南昌城内，日军第1o1师团长斋藤弥平太中将坐立不安。

城西的枪炮声清晰可闻，南浔铁路中断的噩耗不断传来。

他抓起电话，却只能听到一片噪音（徐文博的干扰覆盖了城区部分频段）。

“八嘎！

李锦的装甲部队就在城外！

南浔线被彻底切断！

援军在哪里？冈村司令官在哪里？”

斋藤对着同样焦急的参谋长怒吼，一种被孤立、被包围的恐惧感在指挥所内弥漫。

1939年4月24日-29日：攻坚与僵持

反攻初期势如破竹，但随着向南昌城垣的逼近，战斗进入了最残酷的攻坚阶段。

北线：罗卓英指挥的北路兵团在付出巨大代价后，于4月26日攻克了南昌外围重要据点高安。

上官云相第32集团军（归属第三战区，但参与反攻）之第29军陈安宝部，按计划向南昌东南郊的莲塘、谢埠市方向猛攻，试图切断南浔线东段并威胁南昌东门。

陈安宝亲临一线督战，部队一度逼近莲塘，与日军展开惨烈拉锯战。

南线：李锦所部在生米街、牛行车站一线遭遇日军第1o1师团主力和紧急回援部队的拼死抵抗。

日军依托城防工事和大量反坦克武器（包括从汉口紧急调运的少量一式47射炮），结合巷战和反冲击，牢牢顶住了周胜装甲部队的锋芒。